คลองสุเอซเปิด ให้บริการอีกครั้ง การจราจรในคลองสุเอซของอียิปต์กลับมาคึกคักอีกครั้งหลังจากที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่จอดอยู่ติดกันเป็นเวลาเกือบหนึ่งสัปดาห์ในที่สุดก็ได้รับการปลดปล่อยโดยทีมกู้ซากเรือ

เรือลากจูงบีบแตรเพื่อเฉลิมฉลองขณะที่เรือลากจูงที่เคยให้มามีความยาว 400 เมตร (1,300 ฟุต) ถูกขับออกไปเมื่อวันจันทร์ด้วยความช่วยเหลือของเรือขุด เรือหลายร้อยลำรอแล่นผ่านคลองซึ่งเชื่อมระหว่างทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับทะเลแดง เป็นเส้นทางการค้าที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

Peter Berdowski ซีอีโอของ Boskalis บริษัท กอบกู้สัญชาติดัตช์กล่าวว่า Ever Given ได้รับการรีเฟรชเมื่อเวลา 15:05 น. (13:05 น. GMT) ในวันจันทร์ “ดังนั้นจึงสามารถเดินผ่านคลองสุเอซได้ฟรีอีกครั้ง เจ้าหน้าที่ของอียิปต์กล่าวว่าเรือค้างของเรือที่รอการขนส่งผ่านควรจะถูกล้างออกภายในสามวัน แต่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าผลกระทบที่เกิดจากการขนส่งสินค้าทั่วโลกอาจใช้เวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนในการแก้ไข

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

คลองสุเอซเปิด ที่กำลังกลับสู่ล่องเรือ

คลองสุเอซเปิด เปิดให้บริการอีกครั้ง การจราจรในคลองสุเอซของอียิปต์กลับมาคึกคักอีกครั้งหลังจากที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่จอดอยู่ติดกัน

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ทีมกู้ซากต้องเผชิญกับความท้าทายที่น่ากลัวหลังจากที่เรือ 200,000 ตันเกยตื้นเมื่อเช้าวันอังคารที่ผ่านมาท่ามกลางลมแรงและพายุทรายซึ่งทำให้ทัศนวิสัยลดลง ทีมผู้เชี่ยวชาญชาวดัตช์ SMIT ดูแลกองเรือลากจูง 13 ลำซึ่งเป็นเรือขนาดเล็ก แต่ทรงพลังที่สามารถเปลี่ยนเรือขนาดใหญ่ได้ขณะที่พวกเขาพยายามขับไล่ Ever Given

เรือขุดถูกนำเข้ามาและขุดโคลนและทราย 30,000 ลูกบาศก์เมตรจากใต้ปลายเรือ ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมามีความกลัวว่าจะต้องมีการขนย้ายตู้สินค้าของเรือจำนวน 18,000 ตู้ออกเพื่อแบ่งเบาภาระ

แต่กระแสน้ำที่สูงช่วยให้เรือลากจูงและเรือขุดในการทำงานของพวกเขาและในช่วงต้นของวันจันทร์ท้ายเรือ (ด้านหลังของเรือ) ได้รับการปลดปล่อยและเรือลำใหญ่ได้เหวี่ยงข้ามคลองเพื่อเป็นการเฉลิมฉลอง หลายชั่วโมงต่อมาคันธนู (ด้านหน้า) ก็หลุดออกมาเช่นกันและ Ever Given ก็สามารถเคลื่อนออกไปได้

บทความโดย ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *